O camión de bomba de formigón leva máis carga e as condicións da estrada son na súa maioría deficientes, polo que é fácil que o neumático estea cortado e raiado polos asuntos exteriores e obxectos afiados na estrada. O funcionamento de alta temperatura tamén é unha gran proba para os pneumáticos dos camións pequenos con bomba, que poden reducir a súa vida útil, sen esquecer a aparición de pneumáticos. Como operar cando é temporal?

1. Aplique a cola, agarde que a cola se seque á sombra, pegue o tecido de goma e cordón no pneumático e, a continuación, compacta-lo para evitar o arraigo.

2. É necesario coser o traumatismo externo do pneumático mediante a bolsa de aire para a reparación do pneumático, que é o mesmo co tamaño do pneumático, e logo encher a goma bruta de reparación do pneumático. Nótese que o recheo do selador de pneumáticos debe ser de 2-3 mm superior ao do rodadura.

3. Use o expansor do pneumático para abrir o pneumático, introduza o saco de aire na bolsa de tecido ou recuberto de po de talco, logo coloque o neumático no molde superior, engade folla de ferro no centro do molde superior e no molde inferior, coloque a placa de goma enriba da bolsa de aire e logo coloque a placa de ferro para manter a bolsa de aire, coloque o ferro de prensado e instale o parafuso.

4. Aprete os dous parafusos de chumbo para comprimir o neumático. Asegúrese de que o neumático encaixa ben o molde. De non ser así, solte o parafuso e o ferro de prensado e axústase dende o principio.

5. Corte a goma vulcanizada restante para asegurarse de que a pista de rodadura estea plana.

Para os traballadores de reparación, se reparan en moitas ocasións e non teñen experiencia, sempre tentan reparar con pneumáticos de refugallo. Ao arranxar, moitas veces comproban se a temperatura da máquina de reparación dos pneumáticos é normal e se a presión do saco de aire é normal. Use lentes de protección cando use a moedor; suxeita o amolador e toque suavemente para evitar rebotes.

Recordatorio cálido:

Hoxe en día, os pneumáticos son máis caros. Se só hai un pequeno crack, pode aforrar moitos cartos se se pode corrixir. Non obstante, se o crack é grande e por seguridade, aínda hai que substituílo.

O pequeno camión de bomba de formigón é un tipo de equipo mecánico usado por moitas partes da construción, que pode mellorar moito a eficiencia da construción. Na construción, porque é conveniente mover e usar, acolle a maioría dos partidos da construción.